Pagpaila sa India power battery standardANG 16893,
ANG 16893,

▍Compulsory Registration Scheme (CRS)

Ministry of Electronics & Information Technology gipagawasElectronics & Information Technology Goods-Kinahanglan para sa Compulsory Registration Order I- Gipahibalo sa 7^thSeptiyembre, 2012, ug kini nagsugod niadtong 3^rdOktubre, 2013. Electronics & Information Technology Goods Requirement para sa Compulsory Registration, ang kasagarang gitawag ug BIS certification, gitawag gyud ug CRS registration/certification. Ang tanan nga mga elektronik nga produkto sa compulsory registration product catalog nga gi-import sa India o gibaligya sa Indian nga merkado kinahanglan nga narehistro sa Bureau of Indian Standards (BIS). Niadtong Nobyembre 2014, 15 ka klase sa obligadong rehistradong produkto ang gidugang. Ang mga bag-ong kategorya naglakip sa: mga mobile phone, mga baterya, mga power bank, mga suplay sa kuryente, mga suga sa LED ug mga terminal sa pagpamaligya, ug uban pa.

▍BIS Battery Test Standard

Nickel system cell/baterya: IS 16046 (Bahin 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

Lithium system cell/baterya: IS 16046 (Bahin 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

Ang coin cell/baterya gilakip sa CRS.

▍Nganong MCM?

● Naka-focus kami sa sertipikasyon sa India sa sobra sa 5 ka tuig ug gitabangan ang kliyente nga makuha ang una nga sulat sa BIS nga baterya sa kalibutan. Ug kami adunay praktikal nga mga kasinatian ug lig-on nga panagtigum sa kapanguhaan sa natad sa sertipikasyon sa BIS.

● Kanhi mga senior nga opisyal sa Bureau of Indian Standards (BIS) nagtrabaho isip consultant sa sertipikasyon, aron masiguro ang kahusayan sa kaso ug matangtang ang peligro sa pagkansela sa numero sa rehistrasyon.

● Gisangkapan sa lig-on nga komprehensibo nga mga kahanas sa pagsulbad sa problema sa sertipikasyon, among gihiusa ang mga kapanguhaan sa lumad sa India. Gipadayon sa MCM ang maayong komunikasyon sa mga awtoridad sa BIS aron mahatagan ang mga kliyente sa pinakabag-o, labing propesyonal ug labing awtoritatibo nga impormasyon ug serbisyo sa sertipikasyon.

● Nag-alagad kami sa mga nanguna nga mga kompanya sa lainlaing mga industriya ug nakakuha usa ka maayong reputasyon sa natad, nga naghimo kanamo nga labi nga gisaligan ug gisuportahan sa mga kliyente.

Bag-ohay lang nga Automotive Industry Standards Committee (AISC) nagpagawas sa standard AIS-156 ug AIS-038 (Rev.02) Amendment 3. Ang test objects sa AIS-156 ug AIS-038 mao ang REESS (Rechargeable Energy Storage System) para sa mga sakyanan, ug ang bag-o edisyon midugang nga ang mga selula nga gigamit sa REESS kinahanglang mopasar sa mga pagsulay sa IS 16893 Part 2 ug Part 3, ug labing menos 1 charge-discharge cycle data kinahanglang ihatag. Ang mosunud usa ka mubo nga pasiuna sa mga kinahanglanon sa pagsulay sa IS 16893 Bahin 2 ug Bahin 3.
Ang IS 16893 kay magamit sa secondary lithium-ion cell nga gigamit sa electrically propelled road vehicles propulsion. Bahin 2 mahitungod sa pagsulay sa pagkakasaligan ug pag-abuso. Nahiuyon kini sa IEC 62660-2: 2010 "Secondary lithium-ion cells nga gigamit sa mga de-koryenteng propelled nga mga salakyanan sa dalan - Bahin 2: pagsulay sa kasaligan ug pag-abuso" nga gipatik sa International Electrotechnical Commission (IEC). Ang mga butang sa pagsulay mao ang: pagsusi sa kapasidad, pag-vibrate, mekanikal nga shock, pagdugmok, paglahutay sa taas nga temperatura, pagbisikleta sa temperatura, eksternal nga short-circuit, sobra nga pag-charge ug pinugos nga pagdiskarga. Lakip kanila mao ang mosunod nga mga yawe nga mga butang sa pagsulay:
Overcharging: paggamit sa boltahe sa doble sa labing taas nga boltahe nga gitakda sa tiggama o usa ka lebel sa kuryente nga 200% SOC ang gikinahanglan. Kinahanglan nga bayran ang BEV og 1C ug ang HEV kinahanglang bayran og 5C.