Panguna nga mga pagbag-o ug rebisyon saSi DGRIka-63 (2022),
Si DGR,
Alang sa seguridad sa tawo ug kabtangan, ang gobyerno sa Malaysia nagtukod ug pamaagi sa sertipikasyon sa produkto ug nagbutang ug surveillance sa mga electronic appliances, impormasyon ug multimedia ug construction materials. Ang kontrolado nga mga produkto mahimong ma-eksport sa Malaysia lamang human makakuha og sertipiko sa sertipikasyon sa produkto ug pag-label.
Ang SIRIM QAS, usa ka bug-os nga gipanag-iya nga subsidiary sa Malaysian Institute of Industry Standards, mao lamang ang gitudlo nga certification unit sa Malaysian national regulatory agencies (KDPNHEP, SKMM, ug uban pa).
Ang sekondaryang sertipikasyon sa baterya gitudlo sa KDPNHEP (Malaysian Ministry of Domestic Trade and Consumer Affairs) isip bugtong awtoridad sa sertipikasyon. Sa pagkakaron, ang mga tiggama, importer ug negosyante mahimong mag-aplay alang sa sertipikasyon sa SIRIM QAS ug mag-aplay alang sa pagsulay ug sertipikasyon sa mga sekondaryang baterya ubos sa lisensyado nga sertipikasyon nga paagi.
Ang sekundaryong baterya sa pagkakaron gipailalom sa boluntaryong sertipikasyon apan kini anaa sa sakup sa mandatory nga sertipikasyon sa dili madugay. Ang eksakto nga mandatory nga petsa gipailalom sa opisyal nga oras sa pagpahibalo sa Malaysia. Ang SIRIM QAS nagsugod na sa pagdawat sa mga hangyo sa sertipikasyon.
Ikaduha nga sertipikasyon sa baterya Standard: MS IEC 62133:2017 o IEC 62133:2012
● Nagtukod ug maayong teknikal nga pagbinayloay ug impormasyon nga channel sa SIRIM QAS nga nag-assign ug usa ka espesyalista sa pagdumala sa mga proyekto ug mga pangutana sa MCM lamang ug sa pagpaambit sa pinakabag-o nga tukma nga impormasyon niining dapita.
● Giila sa SIRIM QAS ang datos sa pagsulay sa MCM aron ang mga sample masulayan sa MCM imbes nga ihatud sa Malaysia.
● Aron mahatagan ang one-stop nga serbisyo alang sa Malaysian nga sertipikasyon sa mga baterya, adapter ug mga mobile phone.
Ang ika-63 nga edisyon sa IATA Dangerous Goods Regulations naglakip sa tanan nga mga pagbag-o nga gihimo sa IATA Dangerous Goods Committee ug naglakip sa usa ka addendum sa mga sulod sa ICAO Technical Regulations 2021-2022 nga gi-isyu sa ICAO. Ang mga pagbag-o nga naglambigit sa mga baterya sa lithium gi-summarize ingon sa mosunod.
PI 965 ug PI 968-revised, kuhaa ang Kapitulo II gikan niining duha ka mga sumbanan sa packaging. Aron ang shipper adunay panahon sa pag-adjust sa mga lithium batteries ug lithium batteries nga orihinal nga giputos sa Section II ngadto sa package nga gipadala sa Section IB sa 965 ug 968, adunay panahon sa transisyon nga 3 ka bulan alang niini nga pagbag-o hangtod sa Marso 2022 . Ang pagpatuman magsugod sa Marso 31, 2022. Sa panahon sa transisyon, ang shipper mahimong magpadayon sa paggamit sa packaging sa Kapitulo II ug sa pagdala sa mga lithium cell ug lithium bat teries.
Sa susama, ang 1.6.1, Espesyal nga Probisyon A334, 7.1.5.5.1, Talaan 9.1.A ug Talaan 9.5.A giusab aron ipahiangay sa pagtangtang sa seksyon II sa mga panudlo sa pagputos PI965 ug PI968.PI 966 ug PI 969- gibag-o ang gigikanan nga mga dokumento aron matin-aw ang mga kinahanglanon alang sa paggamit sa packaging sa Kapitulo I, ingon sa mosunod: Lithium cells o lithium batteries giputos sa UN packing boxes, ug dayon gibutang sa usa ka lig-on nga gawas nga pakete uban sa mga ekipo; O ang mga baterya o mga baterya giputos sa mga kagamitan sa usa ka kahon sa pagputos sa UN.
Ang mga opsyon sa pagputos sa Kapitulo II gitangtang, tungod kay walay gikinahanglan alang sa sumbanan nga pagputos sa UN, usa lamang ka opsyon ang anaa.