Ang European Commission nagpatik sa usa ka draft sa duha ka Delegated Regulations nga may kalabutan sa EU 2023/1542 (ang New Battery Regulation), nga mao ang kalkulasyon ug deklarasyon nga mga pamaagi sa battery carbon footprint.

Ang Bag-ong Regulasyon sa Baterya nagtakda sa mga kinahanglanon sa carbon footprint nga siklo sa kinabuhi alang sa lainlaing mga klase sa mga baterya, apan ang piho nga pagpatuman wala gipatik sa panahon. Agig tubag sa mga kinahanglanon sa carbon footprint alang sa mga baterya sa de-koryenteng salakyanan nga ipatuman sa Agosto 2025, ang duha nga mga balaodnon nagpatin-aw sa mga pamaagi sa pagkalkula ug pag-verify sa ilang siklo sa kinabuhi nga carbon footprint.

Ang duha ka draft bill adunay usa ka bulan nga komento ug feedback period gikan sa Abril 30, 2024 hangtod Mayo 28, 2024.

Mga kinahanglanon alang sa pagkalkula sa carbon footprint

Ang balaudnon nagpatin-aw sa mga lagda sa pagkalkula sa carbon footprints, pagtino sa functional unit, system boundary, ug cut-off rules. Kini nga journal nag-una nga nagpatin-aw sa kahulugan sa functional unit ug mga kondisyon sa utlanan sa sistema.

Functional nga yunit

Kahulugan:Ang kinatibuk-ang kantidad sa enerhiya nga gihatag sa baterya sa kinabuhi sa serbisyo sa baterya (E_kinatibuk-an), gipahayag sa kWh.

Pormula sa pagkalkula:

Didto

a)Kapasidad sa enerhiyamao ang magamit nga kapasidad sa enerhiya sa baterya sa kWh sa sinugdanan sa kinabuhi, nga mao ang kusog nga magamit sa tiggamit kung mag-discharge sa usa ka bag-ong bug-os nga na-charge nga baterya hangtod sa limitasyon sa pag-discharge nga gitakda sa sistema sa pagdumala sa baterya.

b)FEqC kada tuig mao ang kasagaran nga gidaghanon sa bug-os nga katumbas nga mga siklo sa pag-charge-discharge kada tuig. Para sa lain-laing klase sa mga baterya sa sakyanan, ang mosunod nga mga kantidad kinahanglang gamiton.

c)Ymga dalunggan sa operasyondeterminado sa komersyal nga warranty sumala sa mosunod nga mga lagda:

1. Ang gidugayon sa warranty sa baterya sa mga tuig magamit.
2. Kung walay piho nga warranty sa baterya, apan usa ka warranty sa usa ka sakyanan diin ang baterya gamiton, o mga bahin sa usa ka sakyanan nga naglakip sa baterya, ang gidugayon sa maong warranty magamit.
3. Pinaagi sa pagpaubos sa mga punto i) ug ii), kung ang gidugayon sa warranty gipahayag sa duha ka tuig ug kilometro kung asa ang usa ang una nga maabot, ang pinakamubo nga gidaghanon sa duha sa mga tuig magamit. Alang niini nga katuyoan, ang usa ka hinungdan sa pagkakabig nga 20.000 km nga katumbas sa usa ka tuig kinahanglan i-apply alang sa mga baterya nga i-integrate sa mga light-duty nga mga salakyanan; 5.000 km nga katumbas sa usa ka tuig alang sa mga baterya nga i-integrate sa mga motorsiklo; ug 60.000 km nga katumbas sa usa ka tuig alang sa mga baterya nga i-integrate sa medium-duty ug heavy-duty nga mga sakyanan.
4. Kung ang baterya gigamit sa daghang mga salakyanan ug ang mga resulta sa pamaagi sa punto ii) ug, kung mahimo, iii) lahi sa taliwala sa mga salakyanan, ang labing kadali nga sangputanan nga garantiya magamit.
5. Ang mga garantiya lamang nga adunay kalabotan sa nahabilin nga kapasidad sa enerhiya nga 70% sa magamit nga kapasidad sa enerhiya sa baterya sa kWh sa pagsugod sa kinabuhi o mas taas sa inisyal nga kantidad niini ang pagaisipon sa mga punto i) hangtod iv). Ang mga garantiya nga klaro nga wala maglakip sa bisan unsang indibidwal nga mga sangkap nga hinungdanon alang sa husto nga paggana sa baterya o nga nagpugong sa paggamit o pagtipig sa baterya gawas sa mga kondisyon nga naa sa sulod sa kasagaran nga paggamit sa ingon nga mga baterya dili ikonsiderar sa mga punto i) sa iv).
6. Kung walay warranty o usa lamang ka warranty nga wala nagsunod sa mga kinahanglanon ubos sa punto (v), usa ka numero sa lima ka tuig ang gamiton, gawas sa mga kaso diin ang usa ka warranty dili magamit, sama sa diin walay pagbalhin sa pagpanag-iya sa baterya o sakyanan, diin ang tiggama sa baterya kinahanglang magtino sa gidaghanon sa mga tuig sa operasyon ug ipakamatarong kini sa publikong bersyon sa pagtuon sa carbon footprint.

utlanan sa sistema

(1) Pagkuha sa hilaw nga materyal ug pre-processing

Kini nga yugto sa siklo sa kinabuhi naglangkob sa tanan nga mga kalihokan sa wala pa ang panguna nga yugto sa produksiyon sa produkto, lakip ang:

l Ang pagkuha sa mga kahinguhaan gikan sa kinaiyahan ug ang ilang pre-processing hangtod sa paggamit niini sa mga sangkap sa produkto nga mosulod agi sa ganghaan sa unang pasilidad nga nahulog sa ilawom sa yugto sa siklo sa kinabuhi sa produksiyon sa produkto.

l Transportasyon sa mga hilaw nga materyales ug intermediate nga mga produkto sulod, tali ug gikan sa extraction ug pre-processing nga mga pasilidad hangtod sa unang pasilidad nga nahulog ubos sa nag-unang product production life cycle stage.

l Ang produksyon sa cathode aktibo nga materyal precursors, anode aktibo nga materyal precursors, solvents alang sa electrolyte asin, ang mga tubo ug ang fluid alang sa thermal conditioning sistema.

(2). Panguna nga produksyon sa produkto

Kini nga yugto sa siklo sa kinabuhi naglangkob sa paghimo sa baterya lakip na ang tanan nga mga sangkap nga pisikal nga naa sa o permanente nga gilakip sa balay sa baterya. Kini nga yugto sa siklo sa kinabuhi naglangkob sa mosunod nga mga kalihokan:

l Cathode aktibo nga materyal nga produksyon;

l Anode aktibo nga materyal nga produksyon, lakip na ang produksyon sa graphite ug gahi nga carbon gikan sa mga nag-una niini;

l Ang produksiyon sa anode ug cathode, lakip ang pagsagol sa mga sangkap sa tinta, pagtabon sa tinta sa mga kolektor, pagpauga, pag-calendaryo, ug pag-slitting;

l Electrolyte produksyon, lakip na ang electrolyte asin pagsagol;

l Pag-assemble sa housing ug sa thermal conditioning system;

l Pag-assemble sa cell component ngadto sa battery cell, lakip na ang stacking/winding sa mga electrodes ug separator, pag-assemble ngadto sa cell housing o pouch, injection sa electrolyte, pagsira sa cell, testing ug electrical formation;

l Pag-assemble sa mga cell ngadto sa modules/pack lakip na ang electric/electronic nga mga component, housing, ug uban pang may kalabutan nga mga component;

l Pag-assemble sa mga module nga adunay mga electric/electronic nga mga sangkap, pabalay, ug uban pang may kalabutan nga mga sangkap sa usa ka nahuman nga baterya;

l Mga operasyon sa transportasyon sa katapusan ug intermediate nga mga produkto ngadto sa dapit diin sila gigamit;

(3).Pag-apod-apod

Kini nga yugto sa siklo sa kinabuhi naglangkob sa pagdala sa baterya gikan sa lugar sa paghimo sa baterya hangtod sa punto sa pagbutang sa baterya sa merkado. Ang mga operasyon sa pagtipig wala nasakup.

(4) Katapusan sa kinabuhi ug pag-recycle

Kini nga yugto sa siklo sa kinabuhi magsugod kung ang baterya o ang sakyanan diin ang baterya gilakip o gilabay sa tiggamit ug matapos kung ang hingtungdan nga baterya ibalik sa kinaiyahan ingon usa ka basura nga produkto o mosulod sa siklo sa kinabuhi sa laing produkto ingon usa ka recycled input. Kini nga yugto sa siklo sa kinabuhi naglangkob labing menos sa mosunod nga mga kalihokan:

l Pagkolekta sa basura sa baterya;

l Pagbungkag sa baterya;

l Thermal o mekanikal nga pagtambal, sama sa paggaling sa basura nga mga baterya;

l Pag-recycle sa selula sa baterya sama sa pyrometallurgical ug hydrometallurgical nga pagtambal;

l Pagbulag ug pagkakabig ngadto sa recycled nga materyal, sama sa pag-recycle sa aluminum gikan sa casing;

l Pag-recycle sa giimprinta nga wiring board (PWB);

l Pagbawi ug paglabay sa enerhiya.

Mubo nga sulat: Ang mga epekto sa pagdala sa basura nga sakyanan ngadto sa tigbungkag sa salakyanan, sa pagdala sa mga basura nga baterya gikan sa sakyanan sa pagdismantler ngadto sa dapit nga gibungkag, sa pre-treatment sa mga basura nga baterya, sama sa pagkuha gikan sa sakyanan, sa pagdiskarga. ug paghan-ay, ug sa pagbungkag sa baterya ug sa mga sangkap niini, wala matabonan.

Ang mosunod dili sakop sa bisan unsa nga yugto sa siklo sa kinabuhi:paghimo sa kapital nga mga butang, lakip ang mga ekipo; paghimo sa mga materyales sa pagputos; bisan unsang component, sama sa thermal conditioning system, dili pisikal nga nasulod o permanente nga gilakip sa housing; auxiliary inputs sa manufacturing nga mga planta nga dili direkta nga may kalabutan sa proseso sa produksyon sa baterya, lakip na ang pagpainit ug suga sa mga kaubang opisina nga mga lawak, sekondaryang serbisyo, mga proseso sa pagbaligya, administratibo ug research nga mga departamento; ang asembliya sa baterya sulod sa sakyanan.

Pagputol sa lagda:Alang sa materyal nga mga input matag sangkap sa sistema, ang input ug output nga mga agos nga wala’y 1% nga masa mahimong mapasagdan. Aron masiguro ang balanse sa masa, ang nawala nga masa kinahanglan idugang sa pag-agos sa input sa mga sangkap nga adunay labing kataas nga kontribusyon sa carbon footprint sa mga may kalabutan nga sangkap sa sistema.

Ang cut-off mahimong magamit sa pagkuha sa hilaw nga materyal ug pre-processing nga yugto sa siklo sa kinabuhi ug sa panguna nga yugto sa siklo sa kinabuhi sa produksiyon sa produkto.

Dugang pa sa ibabaw, ang draft naglakip usab sa mga kinahanglanon sa pagkolekta sa datos ug mga kinahanglanon sa kalidad. Kung kompleto na ang pagkalkula sa carbon footprint, ang makahuluganon nga kasayuran bahin sa pagkalkula sa carbon footprint kinahanglan usab nga ihatag sa mga konsumedor ug uban pang mga end user. Kini tukion ug hubaron sa detalye sa umaabot nga journal.

Mga kinahanglanon alang sa deklarasyon sa carbon footprint

Ang pormat sa deklarasyon sa carbon footprint kinahanglan nga sama sa gipakita sa hulagway sa ibabaw, uban sa mosunod nga mga sulod:

l Manufacturer (lakip ang ngalan, numero sa registration ID o rehistradong marka sa pamatigayon)

l Modelo sa baterya (kodigo sa pag-ila)

l Address sa tiggama sa baterya

l Siklo sa kinabuhi nga carbon footprint (【gidaghanon】kg CO2-eq.per kWh)

Yugto sa siklo sa kinabuhi:

l Pagkuha sa hilaw nga materyal ug pre-processing (【kadaghanon 】kg CO2-eq.per kWh)

l Panguna nga produksyon sa produkto (【kadaghanon】kg CO2-eq.per kWh)

l Distribusyon (【 kantidad 】kg CO2-eq.per kWh)

l Katapusan sa kinabuhi ug pag-recycle (【 kantidad 】kg CO2-eq.per kWh)

l Numero sa pag-ila sa deklarasyon sa pagpahiuyon sa EU

l Web link nga naghatag ug access sa usa ka publikong bersyon sa pagtuon nga nagsuporta sa carbon footprint values ​​(bisan unsang dugang nga impormasyon)

Panapos

Ang duha ka balaudnon bukas pa alang sa komento. Ang European Commission nakamatikod nga ang draft wala pa gisagop o giaprobahan. Ang unang draft usa lamang ka pasiuna nga opinyon sa mga serbisyo sa Komisyon ug sa bisan unsang kaso dili angay isipon nga timailhan sa opisyal nga posisyon sa Komisyon.