Background

Niadtong 2020, gi-legalize sa NYC ang mga electric bike ug scooter. Ang mga e-bikes gigamit sa NYC bisan sa sayo pa. Sukad sa 2020, ang pagkapopular sa kini nga mga gaan nga salakyanan sa NYC labi nga nadugangan tungod sa pag-legalize ug epidemya sa Covid-19. Sa tibuok nasod, ang halin sa e-bike milabaw sa halin sa electric ug hybrid nga sakyanan niadtong 2021 ug 2022. Bisan pa, kining bag-ong mga paagi sa transportasyon naghatag usab ug seryosong risgo ug hagit sa sunog. Ang mga sunog tungod sa mga baterya sa gaan nga mga salakyanan usa ka nagkadako nga problema sa NYC.

Ang gidaghanon misaka gikan sa 44 sa 2020 ngadto sa 104 sa 2021 ug 220 sa 2022. Sa unang duha ka bulan sa 2023, adunay 30 sa maong mga sunog. Ang mga sunog labi nga nakadaot tungod kay kini lisud nga mapalong. Ang Lithium-ion nga mga baterya mao ang usa sa pinakagrabe nga tinubdan sa kalayo. Sama sa mga sakyanan ug uban pang mga teknolohiya, ang gaan nga mga sakyanan mahimong delikado kung dili kini makab-ot ang mga sumbanan sa kaluwasan o gigamit sa dili husto.

Lehislasyon sa Konseho sa NYC

Pinasukad sa mga problema sa ibabaw, kaniadtong Marso 2, 2023, ang Konseho sa NYC nagboto nga palig-onon ang pagpugong sa kaluwasan sa sunog sa mga electric bicycle ug scooter ug uban pang mga produkto ingon man mga baterya sa lithium. Ang Proposal 663-A nanawagan alang sa:

Ang mga de-koryenteng bisikleta ug mga scooter ug uban pang kagamitan ingon man ang mga internal nga lithium batteries, dili mabaligya o abangan kung wala kini makab-ot ang piho nga sertipikasyon sa kaluwasan.

Aron mabaligya nga ligal, ang mga aparato ug baterya sa taas kinahanglan nga sertipikado sa may kalabutan nga mga sumbanan sa kaluwasan sa UL.

Ang logo o ngalan sa laboratoryo sa pagsulay kinahanglan nga ipakita sa packaging sa produkto, dokumentasyon o produkto mismo.

Ang balaod magaepekto sa Agosto 29, 2023. Ang may kalabutan nga mga sumbanan nga may kalabutan sa mga produkto sa ibabaw mao ang:

• UL 2849para sa mga E-bikes
• UL 2272alang sa mga E-scooter
• UL 2271alang sa LEV traction battery

NYC Micromobility Project

除该项立法以外，纽约市长还发布了未来纽约市将实施的一系列针对轻型利说的。

Gawas sa maong balaodnon, gipahibalo usab sa mayor ang sunodsunod nga mga plano alang sa light vehicle safety nga ipatuman sa dakbayan sa umaabot. Pananglitan:

• Pagdili sa paggamit sa mga baterya nga gikuha gikan sa basura nga mga baterya sa pagtipig aron sa pag-assemble o pag-ayo sa mga lithium-ion nga mga baterya.
• Pagdili sa pagbaligya ug paggamit sa lithium-ion nga mga baterya nga gikuha gikan sa daan nga kagamitan.
• Ang mga de-koryenteng micromobile nga aparato nga gibaligya sa NYC ug ang mga baterya nga ilang gigamit kinahanglan nga sertipikado sa usa ka akreditado nga laboratoryo sa pagsulay.
• I-promote sa CPSC.
• Ang FDNY moguba sa mga site sa grabe nga paglapas sa code sa sunog sa pag-charge ug pagtipig sa baterya sa lithium-ion, nga nag-una nga gipunting ang mga negosyo.
• Silotan sa NYPD ang mga namaligya og dili rehistrado nga ilegal nga mga moped ug uban pang mga ilegal nga electric micromobile device.

Mga tip

Ang balaod moepekto sa Agosto 29 ning tuiga. E-bikes, e-scooter, ug uban pamga produkto ingon man sa ilang internal ang mga baterya kinahanglang makab-ot ang UL nga mga sumbanan ug makakuha og mga sertipiko gikan sa awtorisado nga mga organisasyon. Ang mga logo sa awtorisado nga mga organisasyon kinahanglan nga idikit sa mga produkto ug mga pakete. Aron matabangan ang among mga kliyente nga makab-ot ang mga kinahanglanon sa regulasyon, ang MCM motabang aron makakuha usa ka sertipikado nga logo para sa TUV RH aron mapadali ang pagpamaligya sa Estados Unidos.