Ang International Maritime Dangerous Goods (IMDG) mao ang labing hinungdanon nga lagda sa transportasyon sa peligro nga mga butang sa dagat, nga adunay hinungdanon nga papel sa pagpanalipod sa pagdala sa mga peligro nga dala sa barko ug pagpugong sa polusyon sa palibot sa dagat. Ang International Maritime Organization (IMO) naghimo sa usa ka pagbag-o sa IMDG CODE matag duha ka tuig. Ang bag-ong edisyon sa IMDG CODE (41-22) ipatuman gikan sa Enero 1^st, 2023. Adunay 12 ka bulan nga transisyonal nga panahon gikan sa Enero 1^st, 2023 hangtod Disyembre 31^st, 2023. Ang mosunod mao ang pagtandi tali sa IMDG CODE 2022 (41-22) ug IMDG CODE 2020 (40-20).

1. 2.9.4.7 : Idugang ang no-testing profile sa button nga baterya. Gawas sa mga butones nga baterya nga na-install sa kagamitan (lakip ang circuit board), ang mga tiggama ug ang sunod nga mga distributor kansang mga cell ug baterya gihimo pagkahuman sa Hunyo 30, 2023 kinahanglan maghatag sa profile sa pagsulay nga gi-regulate saManwal sa mga Pagsulay ug Sumbanan-Bahin III, Kapitulo 38.3, Seksyon 38.3.5.
2. Ang bahin nga P003/P408/P801/P903/P909/P910 sa instruksyon sa package midugang nga ang awtorisado nga net mass sa pack mahimong molapas sa 400kg.
3. Bahin P911 sa instruksiyon sa pagputos (magamit sa nadaot o kulang nga mga baterya nga gidala sumala sa UN 3480/3481/3090/3091) nagdugang ug bag-ong espesipikong paghulagway sa paggamit sa pakete. Ang deskripsyon sa package labing menos maglakip sa mosunod: mga label sa mga baterya ug mga ekipo sa pack, maximum nga gidaghanon sa mga baterya ug maximum nga gidaghanon sa enerhiya sa baterya ug ang configuration sa pack (lakip ang separator ug ang fuse nga gigamit sa performance verification test ). Ang dugang nga mga kinahanglanon mao ang labing kadaghanon sa mga baterya, kagamitan, kinatibuk-ang labing kadaghan nga kusog ug pag-configure sa pakete (lakip ang separator ug ang fuse sa mga sangkap).
4. Lithium nga marka sa baterya: Ikansela ang kinahanglanon sa pagpakita sa mga numero sa UN sa marka sa baterya sa lithium. (Ang wala mao ang daan nga kinahanglanon; ang tuo mao ang bag-ong kinahanglanon)

Mahigalaon nga Pahinumdom

Ingon ang nanguna nga transportasyon sa internasyonal nga logistik, ang transportasyon sa dagat nag-asoy sa kapin sa 2/3 nga total nga gidaghanon sa trapiko sa internasyonal nga logistik. Ang China usa ka dako nga nasud nga nagdala sa mga delikado nga butang nga gidala sa barko ug mga 90% sa gidaghanon sa trapiko sa pag-import ug pag-eksport ang gidala pinaagi sa pagpadala. Nag-atubang sa nagkadako nga merkado sa baterya sa lithium, kinahanglan nga pamilyar kita sa pagbag-o sa 41-22 aron malikayan ang kakurat sa normal nga transportasyon tungod sa pagbag-o.

Nakuha sa MCM ang sertipiko sa CNAS sa IMDG 41-22 ug makahatag sa sertipiko sa pagpadala sumala sa bag-ong kinahanglanon. Kung gikinahanglan, palihug kontaka ang serbisyo sa kustomer o ang mga kawani sa pagbaligya.