Pulang DagatAng krisis mahimong makabalda sa global nga pagpadala,
Pulang Dagat,

▍Kinahanglan nga dokumento

1. UN38.3 test report

2. 1.2m drop test report (kung mahimo)

3. Accreditation report sa transportasyon

4. MSDS(kung mahimo)

▍Sumbanan sa Pagsulay

QCVN101:2016/BTTTT(tan-awa ang IEC 62133:2012)

▍Sulayi nga butang

1. Altitude simulation 2. Thermal test 3. Vibration

4. Shock 5. External short circuit 6. Impact/Crush

7. Sobra nga bayad 8. Puwersa nga pagdiskarga 9. 1.2mdrop test report

Remark: Ang T1-T5 gisulayan sa parehas nga mga sample sa han-ay.

▍ Mga Kinahanglanon sa Label

Ngalan sa label	Calss-9 Miscellaneous Dangerous Goods	Cargo Aircraft Lamang	Lithium Battery Operation Label
Label nga hulagway

▍Nganong MCM?

● Ang initiator sa UN38.3 sa natad sa transportasyon sa China;

● Pagbaton sa mga kahinguhaan ug mga propesyonal nga mga grupo nga makahimo sa tukma nga paghubad sa UN38.3 nga mga yawe nga node nga may kalabutan sa Chinese ug langyaw nga mga airline, freight forwarder, airport, customs, regulatory authority ug uban pa sa China;

● Adunay mga kahinguhaan ug kapabilidad nga makatabang sa mga kliyente sa lithium-ion nga baterya sa “pagsulay sa makausa, hapsay nga pagpasa sa tanang tugpahanan ug mga airline sa China “;

● Adunay unang-klase nga UN38.3 teknikal nga mga kapabilidad sa paghubad, ug housekeeper type nga serbisyo nga istruktura.

Ang Pulang Dagat mao ang bugtong paagi alang sa mga barko sa pagbiyahe tali sa Atlantiko ug Indian Ocean. Kini nahimutang sa junction sa duha ka kontinente sa Asia ug Africa. Ang habagatang tumoy niini nagdugtong sa Dagat Arabian ug Dagat Indian pinaagi sa Bab el-Mandeb Strait, ug ang amihanang tumoy niini nagkonektar sa Dagat Mediteranyo ug Dagat Atlantiko pinaagi sa Suez Canal. Ang ruta agi sa Bab el-Mandeb Strait, ang Pulang Dagat ug ang Suez Canal maoy usa sa pinakabusy nga mga ruta sa pagpadala sa kalibotan. Ang Suez Canal kinahanglan nga karon mao ang pinakadako nga arterya sa transportasyon sa kalibutan, labi na kung ang Panama Canal karon nag-atubang sa grabe nga kakulang sa tubig ug pagkunhod sa kapasidad sa nabigasyon. Isip nag-unang agianan sa nabigasyon alang sa mga ruta sa Asia-Europe, Asia-Mediterranean, ug Asia-Eastern United States, ang Suez Canal, ang epekto niini sa pangkalibutang pamatigayon ug pagpadala mas importante. Sumala sa Neue Zürcher Zeitung, gibana-bana nga 12% sa global nga transportasyon sa kargamento moagi sa Pulang Dagat ug Suez Canal.
西部以及西北欧等区域。
Sukad sa pagbuto sa usa ka bag-ong hugna sa panagbangi sa Palestinian-Israeli, ang mga armadong pwersa sa Houthi sa Yemen kanunay nga naglunsad og mga pag-atake sa missile ug drone sa Israel tungod sa "pagsuporta sa Palestine" ug padayon nga giatake ang mga barko nga "kauban sa Israel" sa Pulang Dagat. Tungod sa nagkadaghan nga balita sa mga komersyal nga barko nga giatake duol sa Pulang Dagat-Mandeb Strait, daghang mga higante sa pagpadala sa tibuuk kalibutan - Swiss Mediterranean, Danish Maersk, French CMA CGM, German Hapag-Lloyd, ug uban pa ang nagpahibalo nga likayan ang Pula. Ruta sa dagat. Kaniadtong Disyembre 18, 2023, ang nag-unang lima ka internasyonal nga kompanya sa pagpadala nagpahibalo sa pagsuspinde sa mga paglayag sa agianan sa tubig sa Pulang Dagat-Suez. Dugang pa, ang COSCO, Orient Overseas Shipping (OOCL) ug Evergreen Marine Corporation (EMC) niingon usab nga ang ilang mga container ship mosuspinde sa paglawig sa Pulang Dagat. Niini nga punto, ang mga dagkong kompanya sa pagpadala sa container sa kalibutan nagsugod na o hapit na magsuspinde sa mga paglawig sa ruta sa Red Sea-Suez.